podjetje SB & MB d.o.o. je pridobilo pooblastilo št.: 604-55/2011/4 (0204)  izdano iz strani Javne agencije RS za varnost v prometu dne 28.07.2011 za izvajanje programov varne vožnje in skupinskih delavnic kot del programa dodatnega usposabljanja za voznike začetnike.

Teoretični del po programu izvajamo na lokacijah:

• Center varne vožnje ZŠAM Celje, Ljubečna pri Celju;
• Avto šola Ježica, Na produ 2, Ljubljana

Praktični del po programu pa izvajamo na poligonu:

• Center varne vožnje ZŠAM Celje, Ljubečna pri Celju

Kako pridete na poligon: AVTOCESTA LJUBLJANA - MARIBOR, IZVOZ CELJE VZHOD ( LJUBEČNA ), PO IZVOZU PRVO KRIŽIŠČE DESNO, NA PRVEM RONDOJU RAVNOI, NA DRUGEM RONDOJU PRVI IZVOZ DESNO, PO CCA 200 M JE NA LEVI STRANI CENTER VARNE VOŽNJE ZŠAM CELJE..
 
Usposabljanje poteka od 9h do 17h po predpisanem programu.

Pol urna pavza za malico je predvidena okoli 13. ure. (na vašo željo lahko organiziramo toplo malico v bližnji piceriji, ki pa ni v ceni usposabljanja).

Kandidat mora imeti s seboj karton voznika začetnika.

Usposabljanje kandidati opravljajo na lastnih vozilih, največ dva na eno vozilo.
 
Možen je tudi najem našega vozila.
 
Priporočamo primerna oblačila in obutev za vožnjo.

Ceno dodatnega usposabljanja za voznika začetnika je določila Javna agencija RS za varnost v  prometu  in znaša 125,00€ z vključenim 20% DDV-jem po osebi.

Termini izvedbe usposabljanja so navedeni v rubriki Obvestila, prijavo za določen program lahko izpolnete v rubriki Prijave in seveda za vsa Vaša vprašanja smo vam na voljo na e-mailu:

info@kuzmic.si
miran.kacin@gmail.com
in na telefonski številki:
051 384 487 Miran Kacin

Spodaj smo vam za lažje razumevanje na kratko opisali kaj predpisuje zakon ter kdo in kdaj se mora  udeležiti  predpisanih usposabljan, ki jih po pooblastilu izvaja naše podjetje z 18 letnimi izkušnjami na področju varne vožnje:


Vozniki začetniki

Vozniki začetniki so v veliko večji meri zastopani v prometnih nesrečah kot druge kategorije voznikov. Raziskovanja so pokazala, da sta starost (ali socialna nezrelost) in izkustvo (ali pomanjkanje izkustva) glavna dejavnika, ki razlagata njihova pogosta tveganja, posebno s strani populacije mladih moških voznikov. Eden izmed možnih preprečevalnih ukrepov je tudi dodatno usposabljanje voznikov začetnikov. Logika usposabljanja voznikov začetnikov je preprosta. Nesreče, v katere so vpleteni vozniki začetniki, so pogosto povzročene zaradi rizičnih dejavnikov, s katerimi se je težko soočiti pri osnovnem usposabljanju kandidatov za voznike, ker posameznik o njih nima nikakršne neposredne izkušnje.

Da bi zmanjšali število prometnih nesreč, v katerih so udeleženi vozniki začetniki, je predpisan dodatni program usposabljanja, ki je od 13. avgusta 2010 obvezen za voznike začetnike z vozniškimi dovoljenji kategorij A2 ali A ali B. S tem se želi voznikom začetnikom omogočiti, da spoznajo lastno vožnjo, svoje sposobnosti in druge karakteristike vožnje ter se seznanijo s posledicami in z najpogostejšimi razlogi prometnih nesreč.

Program dodatnega usposabljanja mora opraviti voznik začetnik, ki ima v Republiki Sloveniji stalno ali začasno prebivališče in je tu tudi opravil vozniški izpit ter pridobil vozniško dovoljenje za vožnjo motornih vozil kategorije A2 ali A ali B, in imetnik vozniškega dovoljenja, ki je pridobil slovensko vozniško dovoljenje za vožnjo motornih vozil kategorije A2 ali A ali B na osnovi veljavnega vozniškega dovoljenja, izdanega v tujini (če je od izdaje tega vozniškega dovoljenja minilo manj kot leto dni), in v državi, kjer je pridobil vozniško dovoljenje, ni opravil programa za voznika začetnika.

Usposabljanja se lahko kandidat udeleži po štirih mesecih od pridobitve vozniškega dovoljenja.

Program dodatnega usposabljanja za voznika začetnika obsega:

1.    Vadbo varne vožnje, ki vsebuje praktični del in razpravo o izkušnjah udeležencev in motivih za vožnjo, predstavitev tehnik zaviranja v sili, možnih reakcij vozila pri vožnji na ovinku, tehničnih osnov in delovanja fizikalnih zakonitosti vožnje ter predstavitev pravilnega upravljanja vozila in varnostnih naprav v vozilu. (1 šol.uro teorije in 5 šol.ur praktični del).

2.    Skupinsko delavnico o varnosti cestnega prometa in psihosocialnih odnosih med udeleženci cestnega prometa, na kateri se udeleženci seznanijo z razlogi in s posledicami nesreč ter s tveganji pri vožnji. Vključuje ugotavljanje slabosti in pozitivnih lastnosti obnašanja, ki so jih udeleženci opazili pri svoji vožnji, ugotavljanje razlogov za prehitro vožnjo in glavnih slabosti tvegane vožnje, razpravo o pogostosti vožnje pod vplivom alkohola in drugih opiatov ter možnih posledic takšne vožnje, predstavitev vpliva psihofizičnih sposobnosti na vožnjo, spodbujanje sposobnosti predvidevanja, opazovanja in ocenjevanja ter prilagajanja hitrosti prometni situaciji, ugotavljanje motenj, ki odvračajo pozornost voznika od vožnje, ter predstavitev primernega odnosa voznikov do ostalih udeležencev v prometu. (3 šol. Ure)